Самодельный вездеход для рыбалки (видео)
В моторном отсеке, кроме двигателя, продольно расположен радиатор от инжекторной "десятки" со стандартным вентилятором охлаждения Ваз и дополнительным, от печки Ваз В КПП двигателя заварен дифференциал. С помощью самодельного вала, состоящего из сваренных вместе карданного вала Ваз и вала привода "палки" ШРУСа Оки, крутящий момент от двигателя передаётся на цепной редуктор ведущая 17 зубов, ведомая 41 зуб, шаг цепи 19,05 мм и далее на раздающий вал.
Самодельный вездеход на шинах низкого давления ободрышах , мосты УАЗ , рама и каркас из профильной трубы, двигатель Ваз после кап. Двигатель расположен в центре кузова, что дает равномерное распределение веса по осям. Коробка родная, стоит поперёк и работает как раздатка, передает крутящим момент на передний и задний мост, тормоза в круг дисковые.
- Постройка вездехода, который станет тебе другом и помощником — это долгий и кропотливый труд.
- Скачивайте приложения.
- Для создания самодельной техники необходимы двигатель, КПП, мосты, рама и детали. В советское время личного автотранспорта было намного меньше, практически вся техника была в государственных организациях.
- Скачивайте приложения.
- Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение майкл » Вс 17 мар
- Самодельные вездеходы - тема популярнейшая, в которой есть что обсудить, порекомендовать, а главное - научить.
Вездеход на шинах низкого давления с переломной рамой и двигателем Лифан : фото колёсного вездехода с описанием. По замыслу автора, этот вездеход предназначен для поездок по полному бездорожью на охоту и рыбалку, предлагаем посмотреть фото и подробное описание самодельного транспортного средства. Рама вездехода сварена из профильной трубы размером 60 на 30 толщиной 2 мм. Передняя рама выполнена одноуровневой и жестко вварена в мосты вездехода. Длина рамы составляет 90 сантиметров. Задняя же рама выполнена из профиля размером 40 на 20 и толщиной в 1.
